Hyundai i GM współpracują nad ciężarówką

Wspaniale jest, gdy plan zaczyna nabierać kształtów! Zaledwie kilka miesięcy temu General Motors i Hyundai Motor podpisały Memorandum Of Understanding (MOU), aby współpracować w zakresie przyszłych produktów, efektywności łańcucha dostaw oraz technologii ekologicznych. A już teraz, wygląd na nową ciężarówkę zdaje się być na horyzoncie!

Doniesienia z Korei Południowej sugerują, że kierownictwo obu grup motoryzacyjnych skontaktowało się ze sobą na początku listopada w związku z MOU. Jednym z ustaleń rozmów była wspólna praca nad nowym modelem pickup.

Według południowokoreańskiego serwisu Pulse, Przewodnicząca i CEO GM, Mary Barra, oraz Przewodniczący Hyundai Motor Group, Euisun Chung, spotkali się w USA. Ich rozmowy dotyczyły „różnych obszarów współpracy bilateralnej, od rozwoju pojazdów po przyszłe rozwiązania energetyczne”, relacjonuje źródło z Hyundaia.

W kontekście planowanego pickupa, producenci motoryzacyjni prawdopodobnie rozważają podejście "badge engineering", co może odbyć się na dwa sposoby. Pojazd mógłby być produkowany przez Hyundaia, lecz nosić logo GM, lub odwrotnie. Mimo że Kia jest częścią grupy Hyundai Motor, współpraca odbywać się może z mniej kontrowersyjnym designem niż w przypadku modelu Tasman.

Wspólny projekt pozwoli zredukować koszty rozwoju, a obie firmy skorzystają także na rozszerzonej sieci sprzedaży.

Dlaczego akurat pickup, a nie coś innego? GM ma spore doświadczenie w budowaniu tego typu pojazdów, podczas gdy Hyundai wciąż poszukuje sposobów na zwiększenie swojego wolumenu sprzedaży. Może myślisz, „A co z Santa Cruz?”? Choć zaopatrzony jest w skrzynię ładunkową, Hyundai określa Santa Cruz jako „sportowy pojazd przygodowy oparty na piku.”

Globalny rynek ciężarówek nie jest mały – w 2023 roku jego wartość oszacowano na 208,6 miliarda dolarów. Jednak projekt GM/Hyundaia będzie skierowany na rynek Ameryki Łacińskiej, do którego GM ma już doświadczenie. W tym regionie sprzedawane są już modele Chevrolet, takie jak Colorado i Silverado.

GM Authority sugeruje, że jeśli wspólnie opracowany pickup wejdzie na rynek, mógłby zastąpić modele Chevy S10 Max lub Chevy D-Max, które same w sobie są przebrandowanymi wersjami Maxusa T70 i Isuzu D-Max.

Warto dodać, że to nie pierwsza wielka współpraca Hyundaia. Na arenie międzynarodowej, Hyundai i Toyota współpracują nad technologią mobilności przyszłości, robotyką i wyścigami rajdowymi. W USA, Hyundai współpracuje z firmą Waymo, dostarczając pojazdy Ioniq 5 do swojej floty autonomicznych samochodów.